9月以来，国内化工市场涨价氛围持续蔓延。据生意社价格监测，8月大宗商品价格涨跌榜中，丁二烯以27.79%的涨幅位居化工板块首位。进入9月涨势延续，截至9月10日，丁二烯基准价报14500元/吨上海配资，较月初上涨13.28%。纯苯、苯乙烯、甲醇等品种同步跟涨。卓创资讯数据显示，9月初短短一周内，纯苯、苯乙烯、甲苯等产品普涨850至1060元/吨，涨幅达11.65%至13.49%。染料市场同样涨势凌厉，活性艳蓝主流品种报价从25万元/吨涨至30万元/吨。
卓创资讯丁二烯分析师表示，9月份丁二烯基本面尚存较强支撑，但进入四季度基本面支撑或逐渐减弱，行情或维持近强远弱趋势。目前中东局势仍不断反复，且临近美国中期选举日期，宏观方面存在较大变数，需时刻关注宏观局势变化对市场情绪影响。
此番化工品涨价的根本驱动力来自中东地缘政治冲突的持续升级。8月底至9月初，美伊冲突再度激化，霍尔木兹海峡通航安全不确定性因素直接推动原油价格上涨。9月9日，WTI结算价报96.05美元/桶，涨幅3.25%；布伦特结算价报101.21美元/桶，涨幅3.36%，自7月底以来首次突破100美元关口。原油作为化工行业“根基原料”，价格上涨迅速传导至石脑油、烯烃、芳烃等基础化工原料。8月末石脑油均价达8700元/吨，月涨幅12.69%，同比上涨12.53%。地缘政治溢价取代基本面，成为短期价格走势的主要决定因素。
除成本端抬升外，供应端收缩也为行情推波助澜。以丁二烯为例，8月国内装置开工率仅64.63%，燕山石化、扬子石化、斯尔邦、海南炼化等多套装置集中检修，涉及产能121.5万吨，预估损失产量9.98万吨。海外方面，韩国装置同步停车检修，CFR中国月均价1433美元/吨，环比上涨17.94%。国内出口套利窗口开启，部分国内货源流向出口市场，进一步压缩了国内可流通现货量。进口方面同样不容乐观。受外盘高价制约，贸易商进口意愿低迷，8月丁二烯进口量预估仅1.5万吨，远洋货源到港推迟，华东主港库存降至28200吨，环比下降19.66%。国内装置检修、海外供应收缩、进口到港不足，供应端将丁二烯现货推至近年来少有的紧张格局。
纯苯产业链面临类似局面。截至9月7日，江苏纯苯港口样本商业库存总量仅3.6万吨，较上期库存4.5万吨去库0.9万吨，环比下降20%；较去年同期库存14.4万吨去库10.8万吨，同比下降75%。累库缓慢的原因在于前期检修装置虽陆续重启，但部分装置受上游原料制约无法满负荷生产；进口方面，韩国炼厂原料短缺叠加裂解装置关停，制约了对华出口增量。
甲醇市场同样涨势凌厉。金联创数据显示，截至9月9日广东价格早间报盘触及4300—4350元/吨，福建市场报盘在3920—4010元/吨，基本为2008年6月以来的最高点。金联创甲醇分析师表示，市场的强势上涨主要是地缘因素导致进口大幅收缩、港口低库存、金九旺季需求、期现共振、台风影响内贸船到货、企业出口助力等多重因素叠加的结果。
短期来看，化工品价格仍有支撑。华泰期货认为，9月丁二烯供应依然偏紧，价格或偏强运行。纯苯方面，低库存这一核心矛盾仍在支撑现货价格。甲醇市场供应偏紧格局短期难改，进口到港低位叠加港口库存持续去化，预计期价在3200—3600元/吨区间内震荡偏强运行。
然而，下游的困境更值得关注。业内人士坦言，丁二烯持续涨价已严重挤压下游利润，丁二烯已成为产业链中盈利最丰厚的环节，8月理论利润高达2358元/吨。下游顺丁橡胶、SBS部分装置出现降负停产情况，多数下游企业对高价原料持谨慎态度，采买积极性明显不足。
这种“上游吃肉、下游喝汤”的格局并非丁二烯独有。隆众资讯统计显示，截至9月3日当周，纯苯产业链上，苯乙烯理论利润亏损505元/吨，酚酮理论亏损1110元/吨，己二酸理论亏损2128元/吨。仅苯胺利润扩大，理论盈利高达3934元/吨，成为产业链中保持极高利润的环节。链上企业普遍承压，截至9月3日当周，苯乙烯开工率仅63%左右，酚酮开工率约78%，己内酰胺开工率降至67.75%。丙烯腈第一大下游ABS行业亏损压力持续加大，荣盛石化、利华益、裕龙石化等头部企业均传出减产计划。
甲醇产业链同样面临上下游利润严重分化的局面。上游煤制与焦炉气制甲醇利润丰厚，而沿海MTO周均毛利已跌至深度亏损区间。外采甲醇MTO企业开工率仅62.81%。传统下游甲醛、冰醋酸等开工率虽环比回升，但对高价原料的接受度同样有限。
多家行业机构分析人士指出，当前化工产业链面临地缘政治溢价反复、国内供需基本面转弱、终端需求疲软等多重压力，呈现出上游借势取利、中游亏损煎熬、下游躺倒观望的割裂局面。9月全球化工企业掀起涨价潮，巴斯夫北美上调己内酰胺、尼龙6等产品价格，万华化学同步上调苯乙烯、正丁醇等产品出厂价。但这些更多是成本压力下的被动转嫁，而非需求强劲复苏的信号。随着9月下旬部分装置重启及远洋货源到港，供需格局有望逐步改善。对于下游企业而言上海配资，在高成本与弱需求之间寻找平衡，仍是眼下面临的最现实考题。
51配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
